Nutzung als Wohnmobil mit der Möglichkeit des Motorradtransportes in der Heckgarage (ausgelegt für zwei Maschinen).
Das zulässige Gesamtgewicht ist auf 7.490 kg ausgelegt, was eine 100 km/h-Freigabe ermöglicht. Mit Wohnmobil-Zulassung liegt das Fahrzeug generell außerhalb des Wochenend- und Feiertagsfahrverbotes.
MAN TGE 8.250 4x2
Serien-Fahrgestell mit kippbarem Einzelkabinenfahrerhaus
Radstand: 4.500 mm
hinterer Rahmenüberhang: 2.475 mm
spezieller Hilfsrahmen für WoMo-Kofferaufbau und Hecktiefrahmenverlängerung
(Fa. W. Zimmermann GmbH) sowie VA-Luftfederung (Fa. Toni Maurer)
3D-Rundgang durchs Fahrzeug über folgenden Weblink möglich: Rundgang »
Nutzung als Wohnmobil mit der Möglichkeit des Motorradtransportes in der Heckgarage (ausgelegt für zwei Maschinen).
Das zulässige Gesamtgewicht ist auf 7.490 kg ausgelegt, was eine 100 km/h-Freigabe ermöglicht. Mit Wohnmobil-Zulassung liegt das Fahrzeug generell außerhalb des Wochenend- und Feiertagsfahrverbotes.
MAN TGE 8.250 4x2
Serien-Fahrgestell mit kippbarem Einzelkabinenfahrerhaus
Radstand: 3.300 mm
hinterer Rahmenüberhang: ~2.830 mm
spezieller Hilfsrahmen für WoMo-Kofferaufbau und Hecktiefrahmenverlängerung
(Fa. W. Zimmermann GmbH) sowie VA-Luftfederung (Fa. Toni Maurer)
Nutzung als Wohnsattelzug, für 2 Erwachsene + 2 Kinder ausgeführt.
Lastzuggesamtgewicht 7.0 t
(EU-Führerscheinklasse „BE“, sofern die Fahrprüfung bis zum 18.03.2013 abgelegt wurde)
Basisfahrzeug MB Sprinter 519 CDI, Doppelkabine, Erstzulassung 07/2017
Ausstattungen:A-Länge | 7.850 mm |
A-Breite | 2.500 mm |
A-Höhe | 3.400 mm |
zulässiges Gesamtgewicht SANH | 5.000 kg |
zul. Sattellast | 1.500 kg |
zul. Achslast | 3.500 kg (luftgefedert) |