Nutzung als Wohnmobil mit der Möglichkeit des Motorradtransportes in der Heckgarage (ausgelegt für zwei Maschinen).
Das zulässige Gesamtgewicht ist auf 7.490 kg ausgelegt, was eine 100 km/h-Freigabe ermöglicht. Mit Wohnmobil-Zulassung liegt das Fahrzeug generell außerhalb des Wochenend- und Feiertagsfahrverbotes.
MAN TGE 8.250 4x2
Serien-Fahrgestell mit kippbarem Einzelkabinenfahrerhaus
Radstand: 3.300 mm
hinterer Rahmenüberhang: ~2.830 mm
spezieller Hilfsrahmen für WoMo-Kofferaufbau und Hecktiefrahmenverlängerung
(Fa. W. Zimmermann GmbH) sowie VA-Luftfederung (Fa. Toni Maurer)
Nutzung als Wohnmobil mit der Möglichkeit des Motorradtransportes in der Heckgarage (ausgelegt für zwei Maschinen).
Das zulässige Gesamtgewicht ist auf 7.490 kg ausgelegt, was eine 100 km/h-Freigabe ermöglicht. Mit Wohnmobil-Zulassung liegt das Fahrzeug generell außerhalb des Wochenend- und Feiertagsfahrverbotes.
MAN TGE 8.250 4x2
Serien-Fahrgestell mit kippbarem Einzelkabinenfahrerhaus
Radstand: 4.500 mm
hinterer Rahmenüberhang: 2.475 mm
spezieller Hilfsrahmen für WoMo-Kofferaufbau und Hecktiefrahmenverlängerung
(Fa. W. Zimmermann GmbH) sowie VA-Luftfederung (Fa. Toni Maurer)
3D-Rundgang durchs Fahrzeug über folgenden Weblink möglich: Rundgang »
Nutzung als Wohnsattelzug, für 2 Erwachsene + 2 Kinder ausgeführt.
Lastzuggesamtgewicht 7.0 t
(EU-Führerscheinklasse „BE“, sofern die Fahrprüfung bis zum 18.03.2013 abgelegt wurde)
Basisfahrzeug MB Sprinter 519 CDI, Doppelkabine, Erstzulassung 07/2017
Ausstattungen:A-Länge | 7.850 mm |
A-Breite | 2.500 mm |
A-Höhe | 3.400 mm |
zulässiges Gesamtgewicht SANH | 5.000 kg |
zul. Sattellast | 1.500 kg |
zul. Achslast | 3.500 kg (luftgefedert) |